台風怖かったですね....。
家が一晩中、強風で揺れて一睡もできませんでした(;^ω^)
翌日は、大渋滞でどうにもならない状態で疲れましたw
さて、今回はジャガーのF-Paceです。
ジャガーF-PaceにTVキャンセラーキットを取付しましたよ。
F-PaceのTvキットの取付は少々難易度高めです。
というのも、配線する場所が、ラゲッジ左サイドになりますので、取り回しも含めて少し時間がかかります。
左サイドの内貼りもこのように取り外していきます。うりゃって引っ張れば取れます！嘘ですｗ
ちゃんと手順通り外していきます。
左サイドを外すと、このユニットが出てきます。
ジャガーやランドローバーのインコントロールタッチシステムのメインユニットですね。
ラジオのアンテナやTVアンテナ、映像信号などなどいろいろなケーブルが刺さってます。
そこのメインカプラーをついて、TVキャンセラーキットの配線を加工して間にかませます。
接触不良を起こすと、インコントロールタッチシステムが動かなくなってしましますので、絶対に不良が起きないようにしっかりと結線します←当たり前ですがｗ
TVキャンセラーキットの本体は、この位置に設置。万が一の時に簡単にノーマル状態に戻せるように、簡単にアクセスできる場所に取付します。
ジャガーF-PaceのTVキャンセラーのスイッチはこの位置に取付しています。
もちろん、ご希望があれば、スイッチの場所は変更できますよ。
スイッチが前で、本体は後方ですから、その配線の取り回しも必要となる車種ですね。
そこも作業時間がかかる理由の一つです。
最後に動作確認をし、内装を元通りに戻して完了です(｀･ω･´)ゞ
今回は神奈川県茅ケ崎市まで出張で取付していました。
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9月になりましたね～。
あっという間に、令和2年になりそうですねw
さて、今回は、３ｒｄレンジローバーにAUXの増設作業です。
2005年式と2006年式のレンジローバーは、特別仕様（リアエンタメ付き）の車以外はAUXがありません。
下の写真だとAUXという項目が出ていますが、これは車両側の設定を変更する必要があります。
まず、この項目が出るようにならないとAUXを増設することが出来ません。
一般的には、ディーラーさんや、車両設定の書き換えが可能な専門店などで、このAUXの項目を先に出していただく必要があります。
ただ、このAUXの選択ができるようになったら、すぐに外部入力（AUX）が使用可能になるわけではありません。
ご覧のように、ダッシュボードを外して、純正モニターを外し手の作業が必要になります。
どこに接続するかは秘密ですが、ここまで外す作業が必要になります。
また、専用コードも必要となりますので、経験のないお店では作業は難しいと思います。
そして、音声コードを足元までだして、音楽機器を接続すればクリアな音で、音楽を聴くことが出来るようになります。
また、今回は音声コード（RCA)のみですが、iPhoneを接続するん場合は、ライトニングコードで出すことも可能で、充電も同時に行うことが可能です。
さて、お次は２ndレンジローバーです。
いきなり完成写真ですみません(;^ω^)
元々、純正のパナソニックナビのモニターがパネルに埋め込まれている２NDレンジローバーでしたが、モニターを外して、ポータブルナビのCN-G1300VDを取付しています。
実はこれ、モニターを外したところを、上からCN-G1３００VDをカポッてハメているだけなんですw
多少、パネルを削る必要がありますが、大掛かりな加工はしていません。
自然な仕上がりになってるでしょ？ｗ
バックカメラも同時に取付して、バック連動でリアカメラの映像が出ます。
合わせて、オーディオもUSB接続できる機種に交換しました。
2ndレンジローバーの後期モデルは、オーディオ交換も簡単にはいかず、純正アンプからスピーカー配線を引き直す必要があります。
実は、この日はクラシックレンジローバーのカメラの取付も行っていて、三世代のレンジローバーを作業するという貴重な日でしたｗ
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気が付けば、８月も終わりそうですね。
あと、４カ月で今年も終わりますw
さて、今回はメルセデスベンツEクラス（W212)のTVキャンセラーキットの取付です。
鎌倉市まで出張で取付してきました。
TVキャンセラーは、オーディオ裏のカプラーに配線加工で取付いたします。
接触不良が起きると、純正システムが動かなくなってしまいますので、絶対に外れないように取付します！（当たり前ですが(;^ω^)）
TVキャンセラーキットの本体は、配線を延長して、助手席グローボックス下のアンダーカバーに設置しています。
キット本体は見えないところに隠した方が、取付する側としては楽なのですが、あえて外に出しています。これは、ディーラーなどでTVキャンセラーキットがついていると、指摘されたりすることが急増しているからです。ここに設置しておけば、簡単にノーマル状態に戻すことが可能となります。
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新形Gクラス（G463)にTVキャンセラーの取付です。
新形Gクラスは見た目が昔と変わらないからいいですよね～。四角い車ってかっこいいと思います♪
しかし、内装はがらりと変わってますね。
↑
TVキャンセラーの取付は、このエアコンボタンの下にあるメインユニットに接続します。
っていっても見えませんよね。
↑そのユニットがこちらになりますが、これを出すまでにセンターコンソールを外さないとなりません(;^ω^)
あれ、前回のVolvo XC90のTVキャンセラーの取付と続けてのコンソール外しw
↑XC９０よりかはわりとスムーズに外せました。
ユニット裏の大きなカプラーに配線加工でTVキャンセラーの配線を行い完成です
画面も大きいと良いですね～
↑合わせてユピテルのレーダー探知機の取付も行いました。電源はキャンセラー取付の時にセンターコンソールを外しましたので、その時にシガーライターの裏から取ります。
↑そして、ラゲッジルームにシガーソケットの増設です。キャンプの時に後ろに電源があると便利ということで、増設いたしました。自然な感じでついているでしょ？
何気にこの作業が一番時間かかったかも(;^ω^)
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いや～熱いですね(;'∀')
もう水筒無しでは作業できない日々です。
さて、今回はお初作業の車種です。
ボルボの新型XC９０です！
今どきのインテリアになるんでしょうかね。テスラのようなモニターです。
内装も高級感があって、昔のボルボのイメージとはだいぶ変わりましたね～。
タブレッドがそのままモニターになったような感じですね。
お初の車だと色々ジロジロみちゃいますｗ
さて、鑑賞もほどほどに作業に取り掛かります。
TVキャンセラーキットの取付がなんでも大変だという情報は聞いていました。
はい、やっぱり大変です(;^ω^)
↑
このオーディオユニットの裏に配線をするのですが、簡単に取れません。
ここまでユニットを出すためには、センターコンソールを外す必要があります。
コンソールを外すだけなんですけど、やったことがあるのとないのとは大違いですね。
外れてしまえば、あ、これだけで良かったのかってところもあったりますがw
そして、もう一つはスマートフォンのミラーリングです。
ボルボXC90用のビデオインターフェイスを使用します。
ミラーリングの作業もそれなりの作業となりますが、TVキャンセラーが大変すぎたのもありますが、そこまで大変ではありません。
このように、iPhoneやiPodの映像を純正モニターに映すことが出来るようになります。
新型XC90はCarPlayが付いているので、音楽を聞くだけでしたら不要ですが、動画やアプリの映像を見るなら、ミラーリングがおススメです。今回は、インターフェイスとHDMIを直接つなぐ組み合わせでミラーリングをしましたので、高画質で映像を見ることが出来ます。
縦に長いモニターなので、上がミラーリング、下が純正のナビの画面になります。一応2画面？
2画面といっても下の純正画面は上半分が切れた状態になるので、ナビ操作はやりにくいし見にくいかもしれませんね。純正ナビの地図はメーターにも映るので、そちらで見ながらミラーリングは純正モニターで見るという形がイイかもしれませんね。
↑
スマホの地図を表示させてみました。
新型XC９０にはTVキャンセラーとミラーリングと合わせレーダーとドライブレコーダーも取付しました。
↑
レーダーはここが定位置ですかね。
ドライブレコーダーはユピテルの前後ドラレコDRY-TW8500ｄを取付しました。
リアドラレコの写真は撮るの忘れちゃいました(;^ω^)
ご覧のように終わった頃は、もう真っ暗です。
初めての作業ということもあったので、時間もかかってしまいましたが、無事完成！
良い経験になりました！
次からは新型XC90はもう大丈夫だと思います！
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