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フロントカメラ・バックカメラ・サイドカメラ左右の四か所にカメラを取付し、車の真上から見ているかのように社外ナビや純正ナビに表示されます。
専用設計なので、純正のようなフィット感です。
駐車の時はもちろんですが、細い道などでも大活躍間違いなしですね。
こちらのアルファード専用の全方位カメラシステムは、登録店でないと取扱い・取付が出来ないので、ご注意ください。
フランカーはもちろん登録店です。
今回は、サイバーナビやフリップダウンモニターなどと一緒に取付させていただきました！
奥様が時々、運転するからということで今回の全方位カメラを取付いたしました。
これなら安心ですね！
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フリーダイヤル ０１２０-５５２-３９３
一般 ０３－５１５５－２３３６
※同業者からの取付方法などを教えてとかはご遠慮ください。
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フランカー株式会社（フランカースタイル） 東京オフィス （取付ピットはありません） 〒１６０－００２２ 東京都新宿区新宿６－２７－２９パークハビオ新宿イーストサイドタワー
Tel : 0120-552-393
本社 ピットファクトリー 〒２６４－００２５千葉県千葉市若葉区都賀２－１５－１６
Tel：０４３－２３３－３７７７ Fax：０４３－４８８－６３７９
mail：flancar@nifty.com
西東京・横浜にも営業所がございます！
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久々の更新に.....。
最近は毎日バタバタで、落ち着いてブログをかけず申し訳ありません。
さて、今日は2016年式のイヴォークです。
2016年までは、まだナビの取付が可能です。2017年式は今のところ未知の世界（笑）
今回のイヴォークはパナソニックのＣＮ－ＲＸ０３Ｄの取付です。
最初は、純正モニターに、Blu-rayプレーヤーとスマホのミラーリングとTVキットをご希望だったのですが、純正DVDナビがおバカちゃんですし、純正モニターでBlu-rayを見れるようにしたとしても、画質が不安ですし....。
といろいろやりとりしている中で、ナビごと交換してしまえば、いろんなことが解決できるということで、本日、東京からご来店いただきました。
イヴォークはいつもの、純正モニターをグローボックスに移設してからの、ナビ取付です。
専用キットがあるので、2015年式までは問題ありませんが、2016年式のイヴォークはステアリングリモコンが連動出来ません。
そこはイヴォークの実績豊富な経験を活かして、音量のみですが操作可能にしました。
流石はパナソニック！画面が綺麗！Blu-ray見るならこの画質じゃないとね！
しかし、今回はこれだけではありません。イヴォークは2015年式からかな？
純正モニター左下に「カメラ」ボタンが設置されています。
純正の状態だと、このカメラボタンを押すと、アラウンドカメラの映像が純正モニターに映るようになるのですが、社外２DINナビを取付すると、純正モニターはグローボックスに移設するので、このカメラボタンを押しても、移設された純正モニターに映るだけで、社外ナビには表示されません。
バックギアに入れた時でしたら、バックカメラの表示は普通に可能なんですが、サイドカメラ・フロントカメラ・アラウンドカメラは、映すことは可能ですが、操作的に非常に不便になるのが欠点でした。
が、しかし、今回初挑戦！
なんと、この純正カメラボタンと連動して、アラウンドカメラやフロントカメラを、自動で社外ナビに映すことが成功しました！
バックカメラは当たり前ですが、ボタン一つで、見たい時にカメラの映像を見れるのは便利ですよね。
イヴォークは、エンジンをかけて一番最初にDレンジに入れると、しばらくフロントカメラが純正モニターに表示されるのですが、この機能も社外ナビに交換しても活用されます。
少々時間がかかりましたが、満足の仕上がりです！
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前にレンジローバーにナビや、スバルのレヴォークにナビなどを、山梨県まで出張で取付したお客様から電話があり、テスラにドライブレコーダー取付してほしいのですがと.....。
テスラ......。
テスラって、あの自動運転で有名な電気自動車？
見たことはあるけど、作業はしたことありません。
近くのショップに問い合わせても、どこも断られたとのことです。
でしょうね......。
フランカーさんなら、どんな車でもできると思っているので、是非、お願いしたいのですが。
と言われると、お任せくださいとしか言えません（笑）
というか、やったことな車種は、やってみたいというのが、僕の悪い癖（右京さん風）
それでも、テスラはさすがに不安に....。テスラに詳しい、知り合いの社長さんにいろいろと聞いて情報収集。（非常に助かりました）
いざ、出発！
到着！
テスラ！
うん？見たことのあるテスラと違う......。
モデルＸというテスラらしい....。
まだ、50台くらいしか登録されていないとか....。
後部座席のドアは、ガルウィングで開きます。カッコいい.....！
内装は大きなモニター！
これは、見たことがある！
まずは、車の使いかたを、お客様から説明を受けます。
聞けば、聞くほど、凄い車だ。スマホのアプリで、車の状態がみれるし、ライト点けたり、エアコン操作したり、いろいろできる。
思わず、これは最高なおもちゃですね！と言ってしまった（笑）
お客様も、そうなんですよ！楽しくてって、子供のような目になってました（笑）
さて、本題のモデルＸにドライブレコーダー取付です。
電源の取りだす位置は聞いていいたので、すぐに見つかりました！
ただ、モデルＸでフロントガラスが通常の車の2倍くらいあるんです....。
これに少々てこずりましたが、何とか完成！取付したドライブレコーダーがユピテルのＤＲＹ－ＡＳ３７５ＷＧＤです。
取り付け後に心配なのは、テスラの自動運転とドライブレコーダーの干渉です。
取付後、問題がないか、お客様と一緒にドライブ！
遠方出張取付の時は、必ず走行テストを一緒にしてもらい、問題がないか確認してもらいます。これがいつも楽しみ。普段乗れない車を体感できますからね。
そこで、驚かされたテスラの機能もありますが、一番びっくりしたのは、テスラの加速です。
電気自動車なのに、めちゃくちゃ早いんです。
時速１００ＫＭまで、3秒です。
テスラにドライブレコーダーの取付と、ドライブと貴重な経験をさせていただきました！
ありがとうございました！
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今日は、ちょっと番外編の国産車です。
車種は日産のセレナＣ２５です。
といっても、簡単に交換できるナビの紹介の筈はなく、今回は、メーカーオプションナビ装着車に社外ナビを取付するというミッション。
純正ナビはＨＤＤナビタイプで、純正バックカメラ、純正フリップダウンモニターがついています。
カメラも、フリップダウンモニターも社外に交換してしまえば、なんてことないのですが、今回は、カメラもフリップダウンモニターも純正を流用したいとの要望です。
しばらく、どうすればよいか調査......。
純正ナビ本体を移設すれば、フリップダウンもカメラも流用可能なことがわかりました。
この移設が一番大変な作業ですね(;^ω^)
かなりの本数の配線を延長しました。
このあたりは、いろんな輸入車で経験しているので、黙々と作業( ´∀｀ )
で、無事完了！
上の純正モニターは、通常は何も映りませんが....。
バックギアに入れると、純正カメラが表示されます！
フリップダウンモニターも純正品がそのまま使用でします。
純正はリモコンで電動で降りてきますからね。これは、社外品では真似が出来ません。
作業時間は5時間くらいかかりました。
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今回、作業したのは、2017年式のフォードマスタングです。
ご存知の通り、フォードは日本では撤退してしまったため、ディーラー車ではなく並行車になります。
これといった資料もなく、出来るかどうかもわかりません.....。
こちらが、取付前の状態です。マイフォードタッチ付ではなく、5インチくらいの小さなモニターが付いています。
ムムム、と悩んでいましたが、作業中に救いの電話が....。
詳細はまだですが、無事完成出来ました！
ナビはパナソニックの２ＤＩＮタイプのナビをチョイス。
バックカメラも純正のカメラをそのまま映せます！
作業前はどうなることやら不安でしたが、無事完成できて一安心。
日本では2017年のＭＦＴ無しのマスタングにナビを付けたのは第一号かもしれませんね！
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