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新型ボルボXC90にTVキット・ミラーリング・ドラレコ・レーダー取付!

Posted by FLANCAR on 30.2019 未分類 0 comments 0 trackback
いや~熱いですね(;'∀')

もう水筒無しでは作業できない日々です。

さて、今回はお初作業の車種です。

ボルボの新型XC90です! 

今どきのインテリアになるんでしょうかね。テスラのようなモニターです。

内装も高級感があって、昔のボルボのイメージとはだいぶ変わりましたね~。


タブレッドがそのままモニターになったような感じですね。

お初の車だと色々ジロジロみちゃいますw

さて、鑑賞もほどほどに作業に取り掛かります。

TVキャンセラーキットの取付がなんでも大変だという情報は聞いていました。

はい、やっぱり大変です(;^ω^)


このオーディオユニットの裏に配線をするのですが、簡単に取れません。
ここまでユニットを出すためには、センターコンソールを外す必要があります。
コンソールを外すだけなんですけど、やったことがあるのとないのとは大違いですね。
外れてしまえば、あ、これだけで良かったのかってところもあったりますがw


そして、もう一つはスマートフォンのミラーリングです。
ボルボXC90用のビデオインターフェイスを使用します。

ミラーリングの作業もそれなりの作業となりますが、TVキャンセラーが大変すぎたのもありますが、そこまで大変ではありません。


このように、iPhoneやiPodの映像を純正モニターに映すことが出来るようになります。

新型XC90はCarPlayが付いているので、音楽を聞くだけでしたら不要ですが、動画やアプリの映像を見るなら、ミラーリングがおススメです。今回は、インターフェイスとHDMIを直接つなぐ組み合わせでミラーリングをしましたので、高画質で映像を見ることが出来ます。


縦に長いモニターなので、上がミラーリング、下が純正のナビの画面になります。一応2画面?

2画面といっても下の純正画面は上半分が切れた状態になるので、ナビ操作はやりにくいし見にくいかもしれませんね。純正ナビの地図はメーターにも映るので、そちらで見ながらミラーリングは純正モニターで見るという形がイイかもしれませんね。


スマホの地図を表示させてみました。

新型XC90にはTVキャンセラーとミラーリングと合わせレーダーとドライブレコーダーも取付しました。


レーダーはここが定位置ですかね。


ドライブレコーダーはユピテルの前後ドラレコDRY-TW8500dを取付しました。

リアドラレコの写真は撮るの忘れちゃいました(;^ω^)

ご覧のように終わった頃は、もう真っ暗です。

初めての作業ということもあったので、時間もかかってしまいましたが、無事完成!

良い経験になりました!

次からは新型XC90はもう大丈夫だと思います!

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メルセデスベンツEクラス(W212)ワゴン2016年式に9インチナビと前後ドライブレコーダー取付

Posted by FLANCAR on 23.2019 未分類 0 comments 0 trackback
こんにちは。

梅雨明けが近そうですね~。

外での作業が多いので、猛暑は嫌いですw

さて、今回は2016年式のベンツEクラス(W212)のナビ取付と前後ドライブレコーダーです。

まずは、ドライブレコーダー取付!

ナビがメインの作業なので、前後ドライブレコーダーの取付はサクッと終わらせるつもりでした....。

このラゲッジを開けるまでは(;'∀')

↑というのも、前後のドライブレコーダーなので、後ろ側にも当然配線を回さないといけないのですが、ご覧のようにラゲッジに配線を通すにはこのブーツ内に配線を通さないといけません。

表から配線をたらーんってわけにはいきませんからね。

うーん、Eクラスのワゴンってこんな感じだったのかw

通すの大変そうだ。


↑ブーツに被さるカバーを外すとこんな感じです。ようやくブーツの全容が見えてきましたが、ブーツが細いし、途中からプラスチックになっていて、ゴムのように伸びない(;'∀')


↑そして、こんな時に限って取付するのは配線が太くてインストーラー泣かせのケンウッドの前後ドラレコ.....。頑張って通し中~


↑変な汗もかきながら、無事開通~♪


↑フロント側にも設置して前後ドライブレコーダーの取付は完成!

ついでのつもりの作業が、結構苦労してしまいました(`・ω・´)ゞ

さて、次はメインのナビのお取付!


↑こちらはノーマル状態ですね。もちろん標準で純正ナビが付いています。でも、使い難いし、ナビとしての機能も微妙とのことで、社外品に交換することになりました。社外ナビを使ってきた人にとっては、輸入車の純正ナビって不満に思ってる人が多いんですよね。


↑当然簡単に取付できる車種ではありませんし、取付キットがあるわけではないので、基本すべて加工取付になります。

モニター、オーディオ周り、グローボックスなど外し、スピーカー配線・ラジオアンテナなどを引き直します。

また、その他キャンバスアダプターやインターフェイスなどなど作業することは盛りだくさん。

パネルは事前に製作済♪

今回取付したのはパナソニックのCN-F1XVDです。


↑モニターを取付する前です。通常の2DINナビでしたらこんな感じで7インチモニターとなります。


↑しかし、今回は前に飛び出す形になりますが9インチモニターのナビです。この機種は左右にモニターを動かすことが出来るので、運転席側にモニターを向けることも出来ます。画面の大きいし、画質も綺麗ですね。少し前に出ますが、タッチパネルだとこのくらいの位置が使いやすいと思います。
言うほど違和感もありません。純正オプションみたい?それは言い過ぎかw
でも、自然な感じになってると思います。


↑純正モニターは外してしまいますが、純正画面はナビのVTRで確認することが出来ますので、車両設定などはそのまま使用できますので、安心です。


↑純正360℃カメラもリバース連動で表示されますので、ご安心ください!

前後ドラレコもあったこともあり少々ハードな作業となりましたが、朝お預かりして、夜にお引渡しを行いました!

日帰り作業も可能な内容ですので、ご相談ください(`・ω・´)ゞ
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レンジローバー イヴォークにナビ取付

Posted by FLANCAR on 09.2019 未分類 0 comments 0 trackback
今回は2014年式のレンジローバーイヴォークにナビ取付です。

もう、何十台と施工してきたイヴォークですので、色々と経験を活かしてビシッと取付しますよ!

まずは、純正モニターの状態ですね。

この最初の立ち上がる状態が、レンジローバーと表示されるか、ランドローバーと表示されるかで年式がわかったりします。

わかりますか?w

イヴォークはフロントガラスに熱線がある影響か、エンジンノイズが原因かはわかりませんが、フロント周りにGPSやアンテナを設置すると感度があまりよくありません。

なので、GPSアンテナはいつもリアバンパーに隠して取付しています。エンジンルームに隠すよりこちらの方が、感度が良好です。

そして、地デジのアンテナですが、こちらも一手間かけます。

年式によって、場所が異なりますが、純正の地デジチューナーを探します。

この年式は助手席の下の鉄板の中にあります。


この純正地デジチューナーから、アンテナを外して、社外ナビのアンテナと加工して接続いたします。


付属のフィルムアンテナをフロントガラスに設置するよりも、ロッドアンテナをバンパーに埋め込むよりも、この方法が一番感度が良いです。

ナビはパナソニックのCN-RE05Dを取付。

専用キットを使用しての取付です。


純正モニターは取り外しができないので、グローボックスに移設です。

え~それだとグローボックスが使えない~って思われるかもしれませんが、ご安心を♪


普段は、見えない部分に収納するので、グローボックスは使うことが出来ます。

イヴォークは収納スペースが少ない車種なので、こういったところはありがたいですね。


純正のバックカメラは、社外ナビでもリバース連動で映すことが可能です。



右下のスイッチはTVキャンセラーのスイッチです。社外ナビではありますが、走行中に視聴できるままにしておくと、最近はディーラーで指摘されることが増えてきています。

なので、スイッチを付けて、エンジン始動時は視聴できないようにしています。

これも一手間ですね♪

こんな感じで完成です!

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3rdレンジローバーにナビ取付!京都からご来店!

Posted by FLANCAR on 02.2019 未分類 0 comments 0 trackback
今年もあと半分ですね。

マジで時が過ぎるのが早すぎる。オリンピックまで一年ですからね。オリンピックが東京と決まった時は、ずいぶん先だーって思ってたのにw

さて、今回はレンジローバーです。

2004年式の3rdレンジローバーですね。

こちらに、2DINタイプのナビゲーションの取付です。


純正ナビは、さすがにもう使えるレベルの性能ではありませんね(;^ω^)

なので、この純正モニターを外して、新規に社外ナビを取付します。

と言っても簡単には取付出来ません。

まずは、ダッシュボードやグローボックスを外して、バラバラにします。

もう何十台と施工してきたので、外すのは正直早いです!30分あればバラバラに出来ちゃいます
(`・∀・´)エッヘン!!

バラバラにしてからは、社外2DINナビ取付スペース確保のため、一部カットしたり、純正モニターを後方に移設するために、配線を延長したりします。
このあたりの作業が一番時間がかかりますね。


純正モニターはラゲッジのこちらに移設します。


純正のハーマンカードンのアンプを使用するためには、この移設が必須ですし、車両設定などもそのまま行うことが出来ます。

後は、秘密の施工をちょこちょこと行います。

ここまでくればあとは、事前に製作しておいたパネルにナビをはめ込んで、通常のナビの取付を行い完成です!

今回取付したのは、新しくなったばかりの楽ナビAVIC-RZ710です。

お客様お持込のナビです。

特殊な取付になりますが、ナビは持ち込みでも対応いたしますよ!


そして、完成!

こちらの3rdレンジローバーの取付は一日で完了いたしますので、日帰りでも大丈夫です。

今回も、京都からご来店いただきましたし、遠方からの依頼が多いのも、そういった理由がありますし、なんといっても施工台数が半端ないですので、お任せください!

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