もっとも忙しい３月も終盤。
作業と問い合わせにあたふたしながらも、何とか頑張っておりますｗ
４月になれば少し落ち着くと信じて、あと少し気合で乗り切る！（笑）
さて、今回はランドローバー・ディフェンダー１１０（ＬＤ）です。
実は、キャンプ好きの我が社長も乗っているディフェンダー。
この飾らない四角！って形が私も好きで、すれ違うディフェンダーがあるとついつい見てしまいます。
最近のコンピューター制御された車と違い、アナログ感がなんとも良いんですよね～。
しかし、カーナビなどの電装品の取付は何もするのも大変なのがディフェンダー(;^_^A
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今回は、カロッツェリアの１DINディスプレイオーディオDMH-SF７００を取付しました。
しばらく欠品が続いていたこの商品ですが、ようやく入手できるようになってきました。
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スマホと接続リンクして、音楽はもちろん聴くことができます。
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ディスプレイオーディオはカーナビではありませんが、ＣarPlayを使用してアプリナビを使うことができますので、カーナビの代わりにもなります。
車速信号も取り出すので、通常のカーナビと同等の自車精度があります。
ディフェンダーの車速信号はメーター裏から取得します。場所は秘密です(´∀｀*)ｳﾌﾌ
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バックカメラも接続できます。
モニターは９インチですが、規格は１DINサイズになるので、２DINを取付することができない輸入車にはちょうどいいかもしれませんね。モニターは倒すこともできますので、ボタン操作も問題ありません。
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合わせてレーダー探知機も取付。
ユピテル新モデルレーダー探知機Ｚ１３０Ｌです。
ディフェンダーはダッシュボードの範囲も狭いので、一体型のレーダーだとこの位置しかありませんね。
また、３６０℃前後ドラレコＺＱ３１Ｒも取付しました。
ディフェンダーは電気系統が決して強くはありませんので、駐車監視はバッテリー上がりの心配のないＯＰーＭＢ４０００を取付しました。
ディスプレイオーディオ、カメラ、ドラレコなどなど、半日近く施工かかり、終わるころには日が落ち始めていました(;^_^A
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本日は、日産GTR（R35）にTVキットとレーダー探知機を取付したのでご紹介です！
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モニターにGTRとでるのがなんともカッコいい！
作業する機会も少ない車種なので、気が引き締まります。
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GTRのインパネはこんな感じです。
カーボンパネル・レザー・アルカンターラと、触るのが気が引ける内装ですが、ＴＶキットを取付するためには、このシフトレバー周りのパネルから、それなりにバラバラにしなとなりません。
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慎重に一つ一つ外していくと、ようやくモニターを取り外すことができます。
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モニターを外したら、適合するＴＶキットを取付します。
専用カプラーになっていますので、ここまで外せたら、あとはコネクターを抜いて間にかませて完了です。本体はモニターユニットの端に固定して、モニター含め元に戻していきます。
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全て内張を戻し、動作確認をして完成です。
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そして、もう一つユピテルの指定店モデルのレーダー探知機Ｚ２２０Ｌも取付しました。
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ダッシュボードがアルカンターラなので、ダッシュ上にレーダー本体を設置するのが難しいので、セパレートタイプを選択し、レーダーのアンテナもガラスの上側に設置。
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レーダー本体も付属のステーを使用して、ミラー横に設置が可能で、ダッシュ上に設置せずに見栄え良く取付ができます。
以上R35の作業紹介でした。
輸入車だけでなく、普通に国産車の施工も行っていますので、お気軽にお問い合わせください。
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ロシアがウクライナに侵攻し、世界情勢が今後どうなっていくのか、だれにもわかりませんが、人の命を奪い、得たものに何の価値があるのでしょうか....。一瞬でもはやく戦争を終わることを望みます。
ロシアって遠い国なイメージがあるかもしれませんが、日本からすると隣国なんですよね。他人事では決してありません。
さて、今回はBMW６シリーズの６５０クーペに前後ドラレコを取付しました。
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CMで見たこともある人も多いかもしれませんが、ユピテルの３カメラタイプの前後ドラレコ指定店モデルのZ-300です。
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リア側のカメラが２カメラになっていて、外側と内側と同時録画いたします。
後方から広範囲で記録する新しいタイプの前後ドラレコです。
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ズームして撮ったのでわかりにくいかもしれませんが、このように後方から広角レンズで撮影しますので、室内だけでなく車の外も取ることができます。
今回は車種がクーペでしたので、カメラ位置がどうしても低くなってしまい、外側の映る範囲が限定的になってしまいましたが、背の高いステーションワゴンなどでしたら、もっと広範囲で映るのではないかと思います。
こちらのドラレコについては別の記事でも紹介していますので、参考にしていただければと思います。
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リンクです。
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２ＮＤレンジローバーにミラーモニターとバックカメラの取付を行いました。
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バックカメラはいつものパイオニアのＮＤ－ＢＣ８Ⅱを取付です。
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ミラーモニターはデーターシステム製のモニターを取付しました。
被せるタイプのミラーモニターではありますが、純正風のデザインなので違和感なく取付できます。
通常は、普通のルームミラーとして機能いたします。
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ギアをリバースにいれるとモニターと早変わり。
リアカメラの映像に切り替わります。
ナビはいらないけど、バックカメラは取付した言う方にはコストも抑えられるしお勧めですよ。
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花粉がつらい季節になってきましたね。
普段からマスクしているので、今年はそこまで酷くならないはずだと、勝手に予想していますｗ
さて、今回は２０１０年式のレンジローバースポーツです。
２０１０年式のレンジローバースポーツってギリギリ純正地デジが装着している年式なんですが、純正地デジって感度が悪かったり、ワンセグ・フルセグの切り替わりのタイムラグが大きく、ストレスになるんですよね。
また、２０１６年式までのランドローバー車の純正地デジチューナーが故障する案件がかなり増えてきています。
そんなわけでは、今回はテレビキットではなく、社外の地デジチューナーを取付しましょうってことになりました。
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２０１０年～２０１２年式のレンジスポーツやレンジローバーヴォーグ、ディスカバリー４などの純正ＨＤＤナビ付車の場合は、アラウンドカメラの映像に割り込ませて、映像を入力するシステムで地デジチューナーを取付します。
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地デジチューナーはアルパイン製の地デジチューナーを取付しました。
先ほどのアラウンドカメラの映像が映っている状態で、専用スイッチを押すと、地デジの映像に切り替わります。
チャンネル操作はリモコンでの操作となりますが、感度は良好、ワンセグフルセグの切り替わりもスムーズでストレスフリーです。
個人的には、ＴＶのチェンネル操作はタッチパネルよりリモコンの方がやりやすいと思っていますｗ
アラウンドカメラにて映像を入力していますが、走行中も視聴可能です。
また、地デジにしていても、リバースギアにいれると自動でカメラの映像に切り替わるシステムを組んでいますので、安心です。
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同時にユピテルの前後ドライブレコーダーも取付いたしました。
ご依頼ありがとうございました。
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こちらはセカンドレンジローバーの後期ですが、オーディオ取付を行いました。
純正アンプが壊れて音がでなくなっていましたので、スピーカー配線を引き直して、社外１ＤＩＮオーディオを取付しました。
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