今回はいくつかまとめての作業紹介となります。
まずは、ルノーのメガーヌです。
ディーラーオプションのナビの取付を行いました。
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初めての施工内容でしたので、取付説明書を熟読してから取付開始。
結構、大変な作業だったので、施工途中の写真はありません(;´∀｀)
社外２DINナビを取付するような感じではなく、純正モニターをそのまま使用して、そこにカロッツェリアのナビを表示して、タッチパネルで操作可能にするシステムでした。
なので、ビデオインターフェイスも取付する必要もあり、なかなかの内容でした。
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完成すると、こんな感じで純正モニターに楽ナビの画面が表示されます。
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タッチパネルで操作できます。さすがは、純正ナビですね。違和感もまったくありませんし、自然と使えるクオリティ。
ただ、取付は大変ですｗ
次はＢＭＷ３シリーズです。
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ユピテルの３６０度ドラレコ ＺＱ－２１を取付いたしました。
次はベンツのＥクラスです。
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お客様お持ち込みのセルスターの前後ドラレコを取付いたしました。
駐車監視アダプターも取付しました。
ベンツだけでなく、輸入車に多いのですが、車両側の常時電源が数分経過すると遮断されてしまう信号が多くあります。作業中に、テスターに計測しているときは、１２Ｖの表示がでますので、常時電源だと思ってしまうのですが、数時間経過すると車がスリープモードに入ると遮断されてしまいます。
何が言いたいかというと、この数時間で遮断されてしまう信号で駐車監視アダプターの電源を取ってしますと、駐車監視が数時間できれてしまうってことなんです。
なので、駐車監視アダプターを取付するときは、数時間で遮断されずにずっと１２Ｖ流れている信号でとる必要があります。
車のバッテリーからとれば間違いないのですが、そこまで配線を引き回すのも大変なので、遮断されない常時電源の場所を知っている必要がありますので、経験豊富なショップに依頼するのがいいと思います。
さて、そしてやはりレンジローバーｗ
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サイドカメラとフロントカメラを取付しました。
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すでに社外の地デジチューナーが付いていて、ビデオインターフェイスも装着済でしたので、映像入力を拡張して接続いたしました。
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